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裁断机的油液循环方式
裁断机的油液循环方式通常涉及两种主要类型：重力循环和油泵循环。 重力循环：在空压机运行的过程中，油液会自然流回油箱，形成油路循环。这种方式相对简单，不需要额外的设备，也能节省能量。但在高温高压的情况下，油液的循环能力有限，可能会出现油路堵塞的问题。 油泵循环：当空压机安装了油泵时，油泵会在压力下将润滑油推到各摩擦部位。这种方式能够在高温高压的环境中提供足够的油液流量，保证各个部件的润滑效果。在设备大型化、运转环境复杂的情况下，油泵循环可以更好地保障设备运行的稳定性和可靠性。
按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。
裁断机的换油过程，一般需要先将油箱中的液压油放掉，然后清洗油箱和滤器，再加入新油。启动油泵后，利用新油将系统中的旧油排出，排出的旧油应引至其他贮油容器中，直到各管路中旧油都排出，有新油流出为止。在换油过程中，应注意往油箱中补油，以防油泵吸空。
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